Elastisch und laufruhig

​

Der Borgward Isabella war ein Pkw der Mittelklasse, hergestellt von der Borgward Gruppe in Bremen. Der serienmässig zweitürig oder als Kombi dreitürig angebotene Wagen war das erfolgreichste Modell der Borgward-Gruppe und wurde zunächst unter dem Namen «Hansa 1500» verkauft. Die spätere Namensänderung auf «Isabella» erfolgte aufgrund einer spontanen Eingebung von Carl F. W. Borgward. Auf Nachfrage, was man auf die noch unveröffentlichten Vorserienmodelle schreiben solle, soll dieser geantwortet haben: „Das ist mir egal; schreibt meinetwegen Isabella drauf.“

​

Die Serienfertigung des Coupés mit dem Touren-Sport-Motor (TS), von dem ca. 10'000 Stück gebaut wurden, begann im Januar 1957.  Der Motor, der das Coupé aus 25 km/h im vierten Gang auf die Höchstgeschwindigkeit von 150 km/h beschleunigte, wurde in Autotests als elastisch und laufruhig bewertet. Die deutsche Polizei setzte die Isabella mancherorts als Streifenwagen ein, unter anderem diente das Auto dort als Geschwindigkeitsmesswagen.

​

​

​

​

​